364  /  111025

Jäänmurtajakaupat amerikkaan

Yhdentoista jäänmurtajan tilaukset suomeen! Loistavaa. Mahtavaa. Upeaa. Suuret kaupat, vientiä ja valtavat työllisyysvaikutukset.

Mutta mutta...

Luin lehdestä HS 17.9.2025 että ”Trump haluaa ulkomaisten yritysten osaamista USA:n. Trump nosti esille laivanrakennuksen, jossa suomalaisilla on erikoisosaamista”

”Haluan heidän tuovan erikoisosaajia joksikin aikaa opettamaan ja kouluttamaan meidän ihmisillemme, miten tehdä näitä hyvin ainutlaatuisia ja monimutkaisia tuotteita, samalla kun he vaiheittain lähtevät takaisin omaan maahansa. Jos emme tee näin, kaikki ne valtavat investoinnit eivät koskaan tule”

Luettuani tämän uutisen pidin sitä hieman hölmönä lausumana siinä mielessä, että kuulostaa hieman naiivilta uskoa, että joku maa lähettäisi omat korkeasti koulutetut asiantuntijansa tekemään teknologiasiirtoa omasta osaamisestaan ja teknologiastaan toiselle maalle. Trump kuitenkin puhuu sinällään hyvin loogisesti ja lopussa vielä viittaa siihen, että ilman tälläistä USA:lle tehtyä teknologiasiirtoa heille jää paljon isoja investointeja saamatta. Asiaa mietittyäni ajattelin vielä ilkikurisen humorisen sarkastisesti, että kyllä meidän hölmöt poliittiset johtajamme osaamattomuuttaan varmaan kohta komentavatkin kaikki parhaat asiantuntijamme siirtämään vuosisatojen aikana kehittämäämme teknologiaa ja osaamista pois suomesta. Puhutaan teknologiasiirrosta ja aivovuodosta.

Stubb ja Orpo sinetöivät historialliset jäänmurtajakaupat Trumpin kanssa | Uutisia lyhyesti | Yle

”Yhdysvaltain presidentti Donald Trump ja Suomen presidentti Alexander Stubb sekä pääministeri Petteri Orpo sinetöivät torstaina sopimuksen, jonka myötä Yhdysvaltain rannikkovartiosto on hankkimassa jopa 11 jäänmurtajaa.”

”Muodollisen aiesopimuksen mukaan Suomi rakentaa neljä jäänmurtajaa suomalaisilla telakoilla, minkä jälkeen Yhdysvallat hyödyntää suomalaista osaamista rakentaakseen jopa seitsemän uutta jäänmurtaja-alusta omilla telakoillaan.”

”Pääministeri Orpon mukaan sopimus tarkoittaa 7 000–10 000 henkilötyövuotta kahdelle telakalle ja näiden verkostoille.”

”Muilla mailla on enemmän jäänmurtajia kuin meillä, joten ostamme maailman parhaita jäänmurtajia. Kukaan ei tee niitä niin kuin suomalaiset, sanoi Trump.”

Näistä syistä Suomi on jäänmurtajien valmistuksen suurvalta | Talous | Yle

”Suomessa tarve jäänmurtamiselle on kovempi kuin kenties missään muualla. Aina Baltian maiden itsenäistymiseen asti Suomi oli maailman ainut maa, jossa kaikki satamat jäätyvät talvisin. Esimerkiksi Ruotsissa ja Norjassa osa satamista on auki ympäri vuoden.”

”Säännöllinen talviliikenne Ruotsiin alkoi jo 1870-luvulla Express-aluksella, jonka suunnittelija sattui olemaan kansallisrunoilija J. L. Runebergin poika Robert Runeberg.”

”Siitä lähtien jäänmurtajia on rakennettu tasaiseen tahtiin, sanoo lujuusopin professori Jukka Tuhkuri Aalto-yliopiston meritekniikan ja arktisen tekniikan tutkimusryhmästä.”

”Tuhkuri painottaa, että Suomessa jäänmurtaja-osaaminen ei koske pelkkää jäänmurtajien rakentamista.

”Vahvuutemme on se, että meillä on asiantuntijoita kaikissa osissa – esimerkiksi satamissa, telakoilla, laivojen miehistöissä, jääennustamisessa, Väylävirastossa, teollisuudessa.”

”Vuosikymmenten aikana Suomeen on noussut useita suunnittelutoimistoja, kuten Aker Arctic, ILS ja Elomatic. Helsingin ja Rauman telakat taas ovat erikoistuneet juuri jäänmurtajiin. ABB suunnittelee Suomessa potkureita, Wärtsilä puolestaan moottoreita. Napa taas tekee ohjelmistoja laivojen suunnitteluun.”

”Kaikki tämä tarkoittaa sitä, että Suomi on jäänmurtajien suunnittelussa innovaatioiden kärkimaita.”

”Aker Arcticin Mika Hovilaisen mukaan suomalainen teollisuus on kehittynyt paitsi omiin tarpeisiin vastaamisesta, myös idänkaupasta. Suomessa on suunniteltu ja rakennettu lukuisia jäänmurtajia Neuvostoliitolle. Siitä Suomessa opittiin myös arktisella alueella operoitavien tankkerien erityistarpeet.”

”Tämä yhdistettynä Itämeren tarpeisiin loi rakentamiseen sellaisen volyymin, että se oli jatkuvaa oppimista ja jatkuvaa kehittämistä.”

”Suomesta löytyy yksi maailman parhaista infrastruktuureista jäänmurtajien tutkimukseen ja kehitykseen, Aalto-yliopiston Tuhkuri sanoo.”

”Vaikka tarjolla on useimpina talvina luonnonjäätä, tutkimusta ja kehitystä tehdään pääosin sisätiloissa jäämallikoelaitoksissa.”

”Helsingin Vuosaaressa sellaista pyörittää suunnittelutoimisto Aker Arctic, joka on parinkymmenen vuoden aikana ollut mukana miltei 60:n jäätä murtavan laivan suunnittelussa.”

”Aalto-yliopistolla taas on vieläkin suurempi jääallas Espoon Otaniemessä. Yhtiöt käyttävät laboratoriota tuotekehityksessään, Aalto-yliopisto tekee siellä tutkimusta.”

”Tutkimuksessa Suomi on maailman ainoita paikkoja, jossa jäänmurtamiselle on pyhitetty oma pääaineensa eli Aalto-yliopiston arktinen meritekniikka sekä jäänmurtamisen kysymyksiin erikoistuneita professuureja.”

Pohdinta:

Suomen merisatamat jäätyvät talvisin. Siksi suomi on joutunut kehittämään jäänmurtajatateknologiaa jo 155 vuotta. Suomella on siihen oma koulutusohjelmansakin Aalto yliopistolla professuureineen, korkeatasoiset tutkimusaltaat, osaavat telakat ja 1200 pk- yrityksen alihankintaverkosto. Suomen osaaminen laivanrakennuksessa on mailmalla tiedostettu ja tunnustettu ja suomessa rakennetaankin tänä päivänäkin maailman suurimpia, hienoimpia ja kalleimpia risteilijöitä maailmalle vietäväksi. Meriteollisuus on suomen teollisuuden helmiä ja telakoiden lisäksi sillä on 1200 pk-yrityksen alihankintaverkosto.  

Jäänmurtajakaupoissa on sovittu, että USA tilaa suomelta 11 jäänmurtajaa, joista neljä rakennetaan suomessa ja seitsemän USA:ssa suomen tuella. Pääministeri Orpo sanoi, että neljä suomessa rakennettavaa jäänmurtajaa tuottaa noin 10 000 henkilötyövuotta. Siten yhden aluksen henkilötyövuosimäärä on 2500 henkilötyövuotta. Kauppojen yhteydessä siis menetimme 17500 henkilötyövuotta, koska seitsemän alusta rakennetaan USA:ssa. Menetettyjen henkilötyövuosien lisäksi vielä huonompi asia on se, että seitsemän alusta rakennetaan USA:ssa, jolloin voidaan puhua myös teknologiasiirron tekemisesta suomesta USA:n. Suomalaiset joutuvat antamaan kauppojen yhteydessä kaiken vuosisatojen aikana hankitun osaamisensa amerikkalaisille. Puhutaan siis teknologian siirrosta. Presidentti Trump on itseasiassa ihan avoimesti puhunutkin siitä jo alusta lähtien.

”Haluan heidän tuovan erikoisosaajia joksikin aikaa opettamaan ja kouluttamaan meidän ihmisillemme, miten tehdä näitä hyvin ainutlaatuisia ja monimutkaisia tuotteita, samalla kun he vaiheittain lähtevät takaisin omaan maahansa.”

Kauppojen yhteydessä siis siirretään suomessa 155 vuoden aikana kehitetty tietotaito amerikkalaisille. Heistä tulee siis tämän hankkeen jälkeen kilpailija suomalaisille telakoille ja osaajille. Sitä tarkoittaa teknologiasiirto amerikkaan. Teknologiateollisuuden toimitusjohtaja Minna Hellekkin oli kommentoimassa kymmenen uutisissa kauppoja ja piti niitä onnistuneina. Itse teknologiateollisuudessa työskennelleenä tiedän kyllä, että omasta kehitetystä ja yritykseen kumuloituneesta osaamisesta ollaan jossain määrin mustasukkaisia, se kun on yrityksen kovinta ydintä. Jäänmurtajakaupoissa on ollut mukana korkean tason delegaatio, joten voisi olettaa, että tätä teknologisen osaamisen siirtymistä kauppojen mukanakin olisi pohdittu.

Taas taidettiin kuljettaa suomalaista maaorjaa kuin kuoriämpäriä. Kauppa oli erittäin hyvä. Amerikkalaisille. Kyllä se Trump taitaa olla diilintekijä. Osti amerikkaan neljän suomalaisen jäänmurtajan lisäksi amerikkalaisille telakoille 17500 henkilötyövuotta ja suomalaisen meriteollisuuden erikoisosaamisen jäänmurtajien rakentamisesta.